Первое, главнейшее правило ведения диалога с сотрудниками ГИБДД – избегать этого общения. Нет, это не значит, что нужно не реагировать на их «призывы» к остановке автомобиля. Лучше всего, если вы будете ездить по правилам, и вести себя так, чтобы у «гаишников» не было желания вас останавливать. К слову, остановить могут и для проверки документов. Шансы повышаются, если в машине сильная тонировка, или автомобиль ведет себя «неадекватно» на дороге (кидает из стороны в сторону, резко тормозит без видимой причины недалеко от поста ГАИ, едет слишком медленно), если машина грязная или с запотевшими стеклами.
Водители оригинальных машин уже привыкли к тому, что их останавливают, чтобы лучше рассмотреть машину. В общем, если автомобиль сильно выделяется на городских улицах, то готовьтесь к тому, что вас будут останавливать без видимых причин практически на каждом посту ГАИ.
Такие же высокие шансы имеют и обладатели «крутых номеров» (повторяющиеся буквы, цифры, известные «кодовые значения», такие как 007). Машины с такими номерными знаками «подсознательно» сигнализируют инспектору, что водитель позволил себе «блатной номер», и «липовый штраф» оплатит. Как избежать развода ГИБДД?
Инструкция к применению
Если вам все-таки махнули «жезлом» сделайте остановку так, чтобы не мешать движению. Не стоит использовать экстренное торможение. Достаточно включить поворотник, сообщая инспектору о скорейшей остановке, и спокойно припаркуйтесь недалеко от поста ГАИ.
Если сотрудник ГИБДД занимается другими водителями, дождитесь пока дойдет ваша очередь. Не нужно уезжать без «спроса». Кстати, возьмите на заметку: инспектор ГАИ не должен открывать двери вашего авто, или заходить внутри. Все общение ведется через окно с места водителя. Убедитесь в том, что перед вами действительно сотрудник ГАИ: при представлении инспектор сказал свою фамилию, название батальона, а на форме имеются отличительные знаки с номерным жетоном.
Если это не сотрудник ГАИ, а представитель другой правоохранительной структуры, то он имеет право проверить удостоверение личности, то есть паспорт. Но не водительские права. Между прочим, правозащитники рекомендуют водителям не давать свои права даже гаишникам, если автомобилист не за рулем, ибо в таком случае – водитель не участник дорожного движения. К примеру, просто протираете фары.
Инспектор ГИБДД просит выйти из автомобиля, и открыть багажник? В таком случае полезно сразу узнать, какие имеются подозрения. А также можно потребовать понятых, которые засвидетельствуют о досмотре багажника. Именно при таком условии и составлении протокола «стражник дорог» может проводить досмотр авто.
